top of page

Velika nagrada Miamija

Izvješće Aramca

Fernando zauzima P3.

Fernando se na VN Miamija borio za svoje četvrto postolje u pet VN, dok je Lance dobio šest pozicija od startne pozicije u utrci. Poslušajte riječi vozača i direktora izvedbe Toma McCullougha na kraju VN Miamija.

Fernando je svoj start u prvom redu pretvorio u četvrti plasman na postolje ove godine, osvojivši udobno treće mjesto na Velikoj nagradi Miamija.

Sama utrka bila je izravna afera s jednim zaustavljanjem, s jedine dvije realne strateške opcije bile su srednje teško ili teško-srednje jedno zaustavljanje.

Tim je odlučio podijeliti svoju strategiju na dva automobila, tako da je Fernando počeo na srednjim, a Lance na tvrdim.M

Bez prekida utrke, postala je priča o poziciji na stazi, očuvanju guma i pretjecanjima.

 

I Fernando i Lance uspjeli su iskoristiti jake karakteristike životnog vijeka gume AMR23 kako bi isporučili svoje dobre performanse u utrci s nekoliko sjajnih poteza na stazi. Slušajte vozače i direktora izvedbe Toma McCullougha dok se uzbudljiv vikend bliži kraju.

Velika nagrada

"Ovu je utrku bilo teško voditi. I Lance i Fernando vozili su besprijekorno i maksimalno iskoristili svaku priliku – za Fernanda je to rezultiralo trećim mjestom i nekoliko vrijednih bodova; za Lancea je bilo teško probijati se kroz promet, ali izveo je nekoliko fantastičnih dodavanja. Bilo je frustrirajuće jednostavno propustiti poziciju za postizanje bodova na kraju." Tom je ukratko objasnio kako se odvijala utrka i istaknuo veliki trud vozača na stazi.

"Imao sam pomalo usamljeno poslijepodne vani, ali sam uživao u svojoj utrci. Nisam mogao učiniti ništa protiv Maxa [Verstappena] i Sergia [Pereza], ali, srećom, danas nije bilo pritiska s leđa, pa smo' uzet ću ovaj rezultat." Fernando opisuje utrku sa svoje strane, gdje je, nakon što je zamijenio Ferrari Carlosa Sainza, mogao udobno trčati svojim tempom bez problema odostraga.

 

"Današnja utrka je bila teška i bilo nam je teško postići veliki napredak od 18. mjesta na gridu. Automobil je bio dobar, ali bio sam zaglavljen u DRS vlaku s puno prometa oko mene." Lance objašnjava kako je njegova utrka uspjela. S mnogo automobila ispred sebe, solidno je napredovao u ranim fazama prije nego što se našao usred niza automobila koji je ograničavao njegov napredak.

"Fernandova utrka bila je usmjerena na upravljanje strategijom od srednjih do tvrdih guma. Njemu je to dobro ispalo: Ferrari je krenuo u undercut sa Sainzom, ali mi smo odabrali uravnotežiti ostatke i prestići ga na stazi. Nakon toga, Fernando je uspio učvrstiti treće mjesto i udobno se osloboditi bolida iza.” Tom procjenjuje Fernandovu uspješnu utrku. Dok je Sainz u početku bio od Fernanda u fazi zaustavljanja u boksovima, dvostruki svjetski prvak uspio je doskočiti svom zemljaku na stazi i pobjeći do zgodnih sedam sekundi prednosti.

"Četiri puta smo završili na postolju u prvih pet utrka – i samo nam je za osam desetinki sekunde izmaklo postolje u Bakuu – tako da je ovo bio fantastičan početak naše sezone." Fernando daje svoju procjenu na početku svog vremena za AMF1 tim. Zauzima udobno treće mjesto u Prvenstvu vozača, s više podija F1 nego u posljednjih sedam sezona zajedno.

 

"Odlučili smo se za dugo vrijeme na tvrdim gumama i dobro smo se snašli u njima; to je tada bio samo slučaj odlučivanja kada u boks kako bismo bili sigurni da je preostalo dovoljno krugova da se maksimizira tempo srednje smjese." Rupe u veznom redu bile su tijesne, što znači da je odabir vremena za zaustavljanje u boksu kako bi se najbolje iskoristila srednja smjesa gume bio ključan za rezultat, kako objašnjava Lance.

"Bez DNF-ova i sigurnosnih automobila, Lanceu je bilo teško napredovati kroz polje. Dodajte nisku degradaciju u mješavinu i postalo je još teže – jer je mnogo automobila moglo voziti sličnim tempom. Ali uspio je njegova je utrka bila izuzetno dobra, bio je tipično hrabar na kočnicama i nadoknadio je dosta mjesta da završi 12.." Bila je to sveukupno zahtjevna utrka za Lancea, kako Tom objašnjava. Ipak, nije odustajao do kraja, i bio je samo nekoliko sekundi udaljen od pozicija koje su isplatile bodove nakon što je napravio nekoliko hrabrih pretjecanja, pružajući akciju točno do kockaste zastavice.

"Jednog dana, kada se pojavi prilika za pobjedu, moramo biti sigurni da smo u najboljoj poziciji za kapitalizaciju. I to je upravo ono što sada radimo." Fernando želi i dalje biti spreman za napad kad mu se ukaže bilo kakva šansa za jak rezultat. Cilj mu je prenijeti ovu formu naprijed u triple header koji uskoro slijedi, uključujući njegovu domaću utrku.

 

"Malo sam se zabavio pretječući Alexa [Albona] u Turn One, ali, gledajući unatrag, mogli smo boksati nekoliko krugova ranije kako bismo pokušali uhvatiti 10. poziciju. Bio je to vikend za učiti – što ćemo i učiniti – i ja' Radujem se povratku u Imolu." Od mnogih pretjecanja koje je Lance napravio u utrci, on izdvaja ono s Albonom kao vrhuncem. On također želi uzeti lekcije od ovog vikenda ubuduće i namjerava se oporaviti na Autodromo Enzo e Dino Ferrari.

"Zaključujemo ovaj dvoboj sa 37 poena i zadržavanjem druge pozicije u prvenstvu konstruktora. Veliko hvala cijeloj ekipi na njihovim nevjerojatnim naporima u proteklih nekoliko tjedana. Ponovno ćemo se okupiti i vratiti se jednako jaki za trostruku -header, koji počinje kasnije ovog mjeseca." Posljednja riječ vikenda dolazi od Toma, koji odaje zasluge timu za njegove nevjerojatne dobro nagrađene napore i gleda naprijed u trostruki udarac koji počinje s Velikom nagradom Emilije Romagne za dva tjedna.

bottom of page