Open-Top-Fahrspaß
Der Valkyrie Spider kommt einem Auto der Formel eins™ so nah wie möglich, ohne sich auf die Rennstrecke beschränken zu müssen.
"Alles wurde völlig neu angegangen. Der denkprozess wurde wahrhaft von grund auf neu gestartet." - Marek Reichman, EVP und CCO.
Luxuriöser Cabriot-Fahrspaß bei hohen Geschwindigkeiten ohne Kompromisse bei den präzisen Leistungszielen von Aston Martin. Der Aston Martin Valkyrie Spider hat einzigartige Techniklösungen geerbt, die einer Kombination der Talente von Aston Martin und Red Bull Advanced Technologies entspringen. Ein beneidenswerter Startvorteil.
Performance & Engineering
Engine
DER LEISTUNGSSTÄRKSTE SAUGMOTOR
Ein extremes Werk der Moderne. Aus dem Nichts geschaffen, ohne jeden Vorgänger, um dann bis 11.100 U/min zu röhren. Der leistungsstärkste Saugmotor, der je bei einem Straßenfahrzeug zum Einsatz gekommen ist. So laut und so unglaublich ungestüm, dass jeder Aston Martin Valkyrie mit Kopfhörern mit Störschallunterdrückung wie für einen Hubschrauber geliefert wird, damit Ihr Trommelfell keinen Schaden nimmt. Aber nicht ohrenbetäubend: Ein Mikrofon an der Außenseite des Fahrzeugs nimmt Sirenen und andere Signale auf, damit Sie die Straße trotz 12-Zylinder-Orchester hören können.
G-Force
MENSCH UND MASCHINE
Der Aston Martin Valkyrie ist aus gutem Grund mit einem 6-Punkt-Gurt ausgestattet. Die laterale Beschleunigungskraft dieses Straßenfahrzeugs beträgt etwa 3,3 g. Die Bremskraft liegt bei 1,9 g. Deshalb ist jeder Punkt dieses Gurts sorgfältig platziert, um Sie sicher in Ihrem Sitz zu halten. Vielleicht müssen wir das in einen größeren Kontext setzen. Die laterale Beschleunigungskraft ist ein Maß für die Beschleunigung bei horizontalen Richtungswechseln.
Aerodynamic
TECHNIK DES WELTRAUMZEITALTERS
Das markante aerodynamische Exterieur und der offene Unterboden maximieren die Anpresskraft und machen sich die Atmosphäre des Valkyrie zunutze. Die komplett aus Carbon gefertigte Karosserie trägt die charakteristische obere Kühlergrilleinfassung von Aston Martin und geht dann fließend in eine radikale Karosserieform über, die ganz und gar für Höchstleistungen geschaffen ist.
Exterior
Ein Meisterwerk des Luftstroms
Hybridtechnik. Hypercar-Performance.
Performance & Engineering
Light
100 % AUS CARBON
Im gesamten Chassis des Valkyrie gibt es nicht ein einziges Bauteil aus Stahl. Es besteht zu 100 % aus Carbon. Das bedeutet: Minimale Last bei maximalem Leistungsgewicht.
Brake
EIN VIERTEL DER GRÖSSE EINES MENSCHLICHEN AUGES
Wie klein kann man eine Bremsleuchte machen? Jede Glühlampe weltweit muss eine gesetzlich erforderliche Kennzeichnung tragen, die nachweist, dass sie die relevanten Sicherheitsprüfungen bestanden hat. In unserem Fall bestimmte diese Kennzeichnung die Größe der produzierten Glühlampe: Der beleuchtete Teil der Lampe hat dieselbe Größe wie der rechtlich vorgeschriebene Text, der aufgedruckt ist. Das ist so klein, wie es nur geht.
Blade
A SINGLE BLADE
Im ursprünglichen Design für den Aston Martin Valkyrie waren keine Scheibenwischer vorgesehen. Wenn das Auto in Bewegung ist, läuft der Regen dank der Aerodynamik sowie dem Winkel der Windschutzscheibe von alleine ab. Aber ein Straßenfahrzeug muss manchmal an einer Ampel anhalten, sodass uns keine andere Wahl blieb, als einen Scheibenwischer zu montieren. Wir mussten deshalb einen Wischer entwickeln, der unter den extremsten Bedingungen funktionieren würde. Bei kaum vorstellbaren Geschwindigkeiten. Der sich an die unglaubliche Krümmung der Windschutzscheibe des Aston Martin Valkyrie anpasst.
Proportionen und saubere Linien, Stück um Stück gefertigt. Begeisterung nahe der Schallmauer.
WO SIE UNS FINDEN
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